BENELLI 752S 2019 เนคเก็ตไบค์ ดุดัน พันธุ์แกร่ง

BENELLI 752S 2019 เนคเก็ตไบค์ ดุดัน พันธุ์แกร่ง

BENELLI 752S 2019 เนคเก็ตไบค์ ดุดัน พันธุ์แกร่ง

BENELLI 752S เป็นรถสไตล์เนคเก็ตไบค์ที่จะมาสร้างความตื่นเต้นให้กับบรรดาผู้ที่ชื่นชอบรถสไตล์นี้ซึ่งมาพร้อมความแปลกใหม่ ในเรื่องของการดีไซน์เฉียบคม ดุดัน เน้นความคล่องตัวและแฝงไว้ด้วยความสปอร์ต อีกทั้งยังขึ้นไปต่อกลอนกับตระกูล Ducati Monster, Triumph 765 และ Yamaha MT-07 ได้อย่างสนุก โครงสร้างของตัวรถยังคงเน้นเป็นแบบท่อคู่ที่เชื่อมเข้าด้วยกันแบบโครงตาข่าย ซึ่งในโมเดลนี้เป็นเฟรมแบบใหม่ที่ให้จุดศูนย์ถ่วงของตัวรถที่ต่ำ ให้ความคล่องตัว แข็งแรง น้ำหนักเบาและทนทานต่อแรงบิดสูง

BENELLI 752 S 2019 เนคเก็ตไบค์ ดุดัน พันธุ์แกร่ง

? โคมไฟด้านหน้าขนาดใหญ่ มาพร้อมกับหลอดไฟแบบ Projector แบบ 2 ชั้น ที่ให้แสงสว่างชัดเจนพร้อมด้วยไฟ (DRL) Daytime Running Light ขนาบข้างด้วยไฟเลี้ยวแบบ LED ทางด้านไฟท้าย แบบ LED รับกับช่วงท้ายอย่างลงตัวส่วนไฟเลี้ยวจะยึดติดกับบังโคลนหลังแบบ LED เช่นกัน สำหรับหน้าปิดเรือนไมล์แสดงมาตรวัดค่าต่าง ๆ เป็นแบบดิจิตอลหน้าจอ TFT (Thin Film Transistor) ดิจิตอลชุดแอนด์บังคับ T-Bar ใช้ตุ๊กตาแอนด์ยึดจับกับแผงคอบนตัวแอนด์บาร์ทรงกว้างเน้นการควบคุมที่สบาย ถังน้ำมันขนาดใหญ่ดีไซน์สวย ขนาดความจุ 15 ลิตร เบาะนั่งชิ้นเดียวปาดเว้า 2 ชั้น เบอร์ท่อไอเสียแบบ 2-1-1 ปลายท่อทรงสปอร์ตให้เสียงที่เร้าใจ

? ระบบกันสะเทือนหน้าในรุ่นนี้เป็นโช้คอัพเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 50 มม. ของ Marzocchi มีระยะการทำงาน 117 มม. ด้านหลังเป็นโช้คอัพเดี่ยวแบบ Monoshock ที่ปรับตั้งค่าความแข็งอ่อนของสปริงได้ มีระยะการทำงาน 45 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแบบเหล็กหล่อขึ้นรูป ระบบเบรกแน่นอนว่าต้องกำหลานความแรงของเจ้าสิงโตตัวนี้ให้อยู่หมัด โดยระบบเบรกหน้าเป็นดิสค์เบรกคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 4 ลูกสูบ ด้านหลังเป็นดิสค์เบรกเดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 1 ลูกสูบ ถังน้ำมันจุได้ 15 ลิตร น้ำหนักตัวรถ 228 กิโลกรัม

? ในส่วนของขุมพละกำลังของเจ้า BENELLI 752S 2019 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 750 ซีซี 2 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบแบบ DOFIC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ตัวหม้อน้ำออกแบบให้ใหญ่ขึ้นเพื่อช่วยรักษาระดับอุณหภูมิของน้ำให้สม่ำเสมอ หมดกังวนเรื่องความร้อนในการเดินทางไกล ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ 88 x 62 มม. มีอัตราการอัดอยู่ที่ 11.5 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 77 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 67 Nm ที่ 6,500 รอบ/นาที ระบบเกียร์แบบ ธรรมดา 6 สปีด ระบบคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์ เครื่องยนต์รุ่นนี้เน้นอัตราแรงบิดในช่วงรอบต้นและกลางให้มีความจัดจ้าน ส่วนในรอบปลายเน้นการขับขี่ที่สนุกและรอบเครื่องที่สมูท

#รีวิวรถMotorbike