APRILIA RSV4 1100 FACTORY 2019 เร็วแรง แซงทุกทางโค้ง
APRILIA RSV4 1100 Factory ในปี 2019 เป็นรุ่นนี้ถูกพัฒนาขึ้นมาจาก “Factory Works” ซี่งเป็นโปรแกรมนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบการแข่งขัน Superstock และ Superbike Championship APRILIA RSV4 1100 Factory ถือว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นหนึ่งที่น่าสนใจไม่เบา ซึ่งอยู่ในคลาสซูเปอร์ไบค์ เป็นคลาสที่มีการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่อีกด้วย พร้อมกับจัดการเปลี่ยนชิ้นส่วนรอบคันให้ลดน้ำหนักลงไปกว่า 5 กิโลกรัม แฟริ่งด้านข้างเสริมควานโหดด้วย Winslets แบบคาร์บอนเคฟล่า ที่ให้แอโร่ไดนามิกแบบเดียวกับรถรถแข่ง MotoGP
? รวมไปถึงบังโคลนหน้า, ครีบแฟริ่งด้านล่าง, แฟริ่งใต้เบาะนั่ง, ท่อระบายความร้อนคาลิเปอร์ด้านหน้าและการ์ดท่อไอเสียก็เป็นชุดพาร์ทคาร์บอนเช่นกัน แผงคอสร้างจากอลูมิเนียมบ่งบอกความแรงขนาดพิกัด “1100 Factory” แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนน้ำหนักเบาจาก Bosch, ชุดท่อไอเสียจาก Akrapovic แบบ Full System ที่ทำจากวัสดุไททาเนียมแบบ 4 -2-1 ไฟหน้า 3 ดวงอันเป็นเอกลักษณ์ ไฟท้ายเป็น LED เรือนไมล์แบบจอ TFT (Thin Film Transistor) Digital อ่านค่าการทำงานของระบบต่าง ๆ ได้ครบครัน เบาะนั่งเน้นความกระชับใบการขับขี่
? จุดเด่นของค่ายนี้ก็คือการรวมเอาเทคโนโลยีต่าง ๆ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่มาใส่ไว้ในรถสปอร์ตคันนี้แบบ “เต็มเหนียว” ไม่มีกั๊กอย่างเช่น ระบบ APRC System (Aprilia Performance Ride Control) โดยระบบนี้ถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่เป็นเหมือนกับมันสมองในการควบคุม ระบบช่วยใบการขับขี่, ระบบ ATC Traction Control ที่เลือกปรับการทำงานได้ 8 ระดับ, ระบบ AWC (Aprilia Wheelie Control) ระบบควบคุมยกล้อหน้า ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาสมดุลของรถ, ระบบ ALC (Aprilia Launch Control) ระบบที่ช่วยในการออกตัวซึ่งเหมาะกับการขับขี่ในสนามแข่ง, ระบบ AQS (Aprilia Quick Shift) ช่วยให้เข้าเกียร์ได้อย่างต่อเนื่องเพ่อความสมูธของเครื่องยนต์ ระบบ APL (Aprilia Pit Limiter) ระบบควบคุมความเร็วในพิท หรือปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานบนถนน
? ระบบ ACC (Aprilia Cruise Control) เพิ่มความสบายในการขับขี่ล็อคความเร็วคงที่โดยไม่ต้องกดคันเร่งนอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์สมาร์ทโฟนผ่านระบบ Bluetooth และยังสามารถปรับค่าต่าง ๆ และช่วยในการบันทึกข้อมูลการขับขี่แบบ Real Time วิเคราะห์การขับขี่ผ่าน Aprilia V4-MP ซึ่งเป็นการบันทึกข้อมูล Datalogger สามารถบันทึก Lap Times, ตำแหน่งเกียร์, ความเร็ว และ ข้อมูลการขี่อื่น ๆ แบบเบื้องตบ พร้อมด้วยโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกใช้ถึง 3 โหมด คือ T (Track), S (Sport), R (Race) และระบบเบรก ABS Cornering (ควบคุมการทำงานของระบบ ABS ในขณะเข้าโค้ง) ซึ่งระบบทั้งหมดจะถูกควบคุมการทำงานด้วยระบบ ECU แบบใหม่
